河南日报客户端记者 胡巨成 河南日报社全媒体记者 刘宏冰 通讯员 刘力娜 吴禹哲

　　一桥连南北，兴新两重天。7月31日，“八一”建军节前夕，地处大别山革命老区的潢川县，迎来历经战火洗礼的潢川新潢桥重生之礼——兴潢桥竣工通车。

　　今年考取清华大学的潢川学子袁野、张博仕、黄意贤，与赵军伟、余华、王强、彭东、胡国平、李迪亮、祁璟、江燕如、柳海宝、江发刚、邵燕、李庆松、张胜利等潢川县在家的县处级领导，以及特意赶来见证这一历史时刻的潢川市民们一起，步行通过兴潢桥。

潢川干部群众一起走过兴潢桥

　　传承着几代潢川人城市记忆的兴潢桥，原名新潢桥，初建于民国24年（1935年），长210米、宽6.6米，钢筋混凝土结构。1938年抗战中被日本侵略者的飞机炸毁；1949年，新潢桥与新中国一起迎来新生，先是在原址东移20米临时建设为漫水桥，1955年开始原址重建，至1957年8月1日建成通车，桥长152米，桥面净宽7.5米（两侧人行道0.75米），6孔，跨径22.2米，为灌桩承台浆砌料石墩，上部为钢筋混凝土悬臂梁，载重60吨；1993年再次等长等宽扩宽新建复桥，新老桥并桥，长152米，宽17米（两侧人行道扩致1.5米），荷载标准100吨。新潢桥建成后，成为潢川南北交通的主干道，一直是潢川最繁忙的一座桥，堪称“潢川第一桥”，服务潢川人民近30年。

老干部涂白亮、魏炳唐为兴潢桥铭石揭牌

　　随着经济社会的发展和潢川城市进程的加快，加之桥面较窄，使用年限较长，新潢桥逐渐成为制约潢川发展的交通瓶颈，重建新潢桥成为全县人民普遍关注的民生大事。

　　新一届潢川县委、县政府积极回应群众关切，于去年9月9日启动新潢桥拆除重建，并经广泛征求意见，将重建后的新潢桥更名为“兴潢桥”，寄托着万千潢川人民“振兴潢川、兴盛潢川”的美好企盼。

　　兴潢桥项目总投资5427万元，主桥长186米，宽40米，双向6个机动车道，2个非机动车道，2个人行道。在全县人民鼎力支持下，施工单位中交一公局克服重重困难，抢天夺时，科学施工，比计划时间提前1个月竣工，创造了项目建设的“潢川速度”。

鸟瞰兴潢桥

　　老区要发展，交通必先行。近年来，潢川县牢记“两个更好”殷殷嘱托，着眼满足人民群众对美好生活的向往，持续加大交通基础设施建设力度，着力花园城市建设，先后在横贯潢川县城的小潢河上，修建起了彩虹桥、京九大桥、兴潢桥，极大地提升了城市品位，缓解了交通拥堵，方便了居民出行。

　　而据潢川县县长余华介绍，随着兴潢桥竣工通车，在其上游一百米处，由全县人民发起捐建的“振潢桥”重建工作，也在加紧推进，目前施工图已设计完成，待汛期一过，就能马上开工建设。

　　“振潢有我，兴潢在我。”潢川县委书记赵军伟表示，振兴潢川，是所有潢川人的梦想、目标，更是所有潢川人的责任、义务。潢川必将在新的起点上绘就“水城花乡新光州”的美好新篇章。