习近平总书记指出，在全面建设社会主义现代化国家新征程中，职业教育前途广阔、大有可为。技能社会建设呼唤高素质技术技能人才、能工巧匠、大国工匠。作为全国铁路系统第一所独立设置的高职院校，近年来，郑州铁路职业技术学院不断深化产教融合、校企合作，与中国铁路郑州局、上海局、西安局、兰州局等13个集团公司开展“2+1”定向培养，创新实践了“两化、三对接、三融通”育训结合人才培养模式。3668名应届毕业生与未来工作岗位“提前牵手”，与岗位要求零距离对接，真正实现了“没毕业就签约，一毕业就上岗”。

　　学校牵手企业，在校大学生提前“锁定”工作

　　在不少同学准备找工作的时候，2022年，郑州铁路职业技术学院大二学生赵婷已经提前签约了中国铁路郑州局集团有限公司。作为“2+1”定向培养学生，她将即日开启“高铁线路工”岗前培训。

　　“2+1”定向培养即学生在前两学年（“2”）接受基础课程和专业课程教育；第二学年企业定岗招聘，第三学年（“1”）根据企业提出的培养目标，对学生开展高铁职业技能鉴定证书培训和安全知识、实作等入职前培训。这样一来，学生毕业入职时即达到上岗要求，大大缩短了学生就业适应期。

　　“两化、三对接、三融通”育训结合人才培养模式

　　“在“2+1”定向培养基础上，实施“两化、三对接、三融通”育训结合人才培养模式,改革技术技能人才培养机制，进一步深化产教融合、校企合作。”郑州铁路职业技术学院副校长倪居介绍说，“育训结合人才培养模式大大缩短了新入职毕业生岗位适应期，显著增强了复合型技术技能人才培养质量。”

　　专业对接产业，“毕业生”与“职工”零衔接

　　郑州“米”字型高铁已经建成，急缺毕业就能上手的高技能人才。怎样让学生快速对接产业与岗位需求？记者了解到,该校与企业共同组建结构化教学团队，学校教师队伍、站段训练师队伍、证书考核队伍一体化,鉴于高铁运维生产计划性强、时效性强的特点，校企协同构建集教学情景、训练场景、试验场地一体化教学环境。建立学校和企业、系部和站段、教研室和车间校企三级对接机制；校企共同考核，学生毕业实现“铁路特有工种职业技能等级证、岗前培训合格证、毕业证”三证融通。“两化、三对接、三融通”育训结合人才培养模式有效解决了服务高铁产业技术升级的技术技能人才培养和岗前培训周期过长、质量不高、毕业生岗位适应性差等突出问题。“校企协同，用‘两化、三对接、三融通’的育训结合模式来解决这些问题，毕业生适应产业发展能力显著提升，人才培养质量显著提升。”倪居说，“而且该模式具有很强的可复制、可推广性，为高铁产业升级与职业教育高质量发展贡献了铁院智慧。”

　　学校教师讲授专业知识

　　企业师父手把手实作培训

　　据悉，合作企业将在严格执行各工种岗位培训规范的基础上，增加安全知识、基本规章、应急处置、实作技能、工卡量具使用应知应会等内容，让“2+1”定向培养毕业生紧贴现场安全生产实际。校企还将共用实训基地，互派师资开展专业教学交流，建立校企双方师资轮岗交流机制，实现人员共享、人才互用。

　　“虽然学习了很多理论知识，也在实习车间进行过实习，但真实的工作环境和实习毕竟有区别。上班之后能不能上手，心里也曾直打鼓，好在这次机遇解决了心头这一大难题。”赵婷告诉记者，“眼前要做的就是努力适应岗位，顺利完成考核，努力成为集团公司的一名合格员工。”

　　（郑州铁路职业技术学院供稿）