河南日报客户端记者 樊雪婧

　　在模拟救援场景中，一架无人机飞行进入灾难现场，在空中进行场景扫描后，降落至地面，一边缓慢行进，一边进行贴地探测，寻找生命迹象……这是郑州航空工业管理学院（以下简称“郑州航院”）学生团队研发的两栖救援无人机“悟空——多模态两栖无人支援飞行平台开拓者”。它能够快速抵达灾难现场，并落地完成生命探测，在中国国际大学生创新大赛（2024）总决赛上斩获了金奖。

　　11月7日，在郑州航院实验室内，学生们正围着“悟空”热烈讨论着。“继续改进升级，并逐步进行实地应用，希望它能真正飞到应急救援中去。”项目负责人赵昕是该校航空宇航学院无人驾驶航空器系统工程专业2022级学生，谈及未来，她打算继续深造，“我的专业前景广阔，还很有意义。”

　　应急救援、农林植保、空中游览、无人机物流……以无人驾驶航空器（无人机）为代表的低空经济正在把我们的生产生活变得更立体。今年全国两会，“低空经济”首次写入政府工作报告，这一新兴产业正“飞”向万亿级风口。

　　什么是低空经济？航空宇航学院飞行器控制系主任张超介绍，低空经济是以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。在低空经济相关产业中，无人机产业优势显著。

　　“无人机能够自主完成各种各样的工作，全靠拥有‘智慧大脑’。”张超介绍，无人驾驶航空器系统工程专业，正是为无人机安装“智慧大脑”，目前专业人才社会需求较为迫切。

　　2020年，郑州航院申请并获批无人驾驶航空器系统工程专业，2021年首次招生。

　　郑州航院教务处处长高长银介绍，面向航空航天产业和区域经济发展，重点对接航空航天及卫星应用等河南重点发展的产业链，学校紧跟行业趋势设置这一新工科专业，培养掌握无人驾驶航空器的系统结构及原理、控制系统设计和研发等专业知识的高素质复合型创新人才。

　　“不仅要了解无人机的‘大脑’，也要知道它的‘眼睛’等如何工作，因此，专业具有多学科交叉、技术密集的特点，课程体系跨度很大。”高长银说，不仅有航空航天系统工程和飞行器控制方向的核心课程，也有群体智能及其无人机应用、无人机协同决策与控制、组合导航与定位原理、视觉SLAM基础等前沿特色课程。

　　学生一入校，就与专业教师建立“学业导师”联系，实施四年一贯制培养，包括指导学生学业、学科竞赛、创新创业、毕业论文和就业指导。为拓宽学生专业视野，学院还邀请我国无人机系统设计专家、中国工程院院士、北京航空航天大学教授向锦武作为专业兼职教授，定期为学生举办讲座，对专业教师进行科研学术指导。

　　来到无人机组装与调试实验室，一堂实践课正在进行，动手组装、功能调试，都是与产业需求零距零的实操环节。

　　“专业培养遵循OBE理念，以产业需求为牵引，所以增加了实践比重，学校建设航空航天控制原理实验室、空地协同控制与仿真实验室等多个高水平创新实验平台，以项目式教学贯穿始终。”张超说，比如在飞行控制原理课程中，设置“飞行性能分析-动力学建模与仿真-代码生成与半实物仿真-飞行试验验证”等全流程项目实践，从课程学习上达到专业知识向实践能力的延伸。因此，本专业学生作为项目负责人的多个无人机类科创项目，先后摘得多个国家级和省级大奖。

　　前不久结束的多场毕业生招聘会上，不少即将毕业的21级学生，早早被中航工业（航空工业）下属企业以及相关无人机企业预约，提前拿到招聘offer。

　　郑航校园里，“蓝色梦想”正向上生长。不远的将来，无人机专业人才将竞相涌现，低空经济将更具活力。