河南日报客户端记者 郭北晨 实习生 庞宇航

　　8月25日上午，吉隆坡－郑州鲜食榴莲首航接机仪式在郑州机场举行，马来西亚首批鲜食榴莲进入中国市场，中马航空货运枢纽项目加速推进。

　　“鲜食榴莲出口中国是马来西亚榴莲业者期盼已久的事情，我很高兴能在郑州见证这一历史性时刻！”专程前来参加接机仪式的马来西亚农业与粮食安全部部长穆罕默德·沙布在接受媒体采访时表示。

　　据悉，2019年，马来西亚冷冻榴莲获准进入中国市场。鉴于新鲜榴莲的保质期并不长，当地加工厂在收获后采用低温氮冷冻技术来保持榴莲新鲜度，延长保质期。中国消费者熟悉的马来西亚“猫山王”等榴莲品种，均为整颗冷冻或制品的形式进口。

　　今年6月，马来西亚鲜食榴莲输华协议签署。6月24日，中国海关总署发布公告，允许符合相关要求的马来西亚鲜食榴莲进口。

　　随着有关政策推进，马来西亚榴莲从业者也在加快步伐，为出口中国积极准备。今年2月，马来西亚榴莲厂商公会成立，其成员企业共掌握约75%榴莲出口量。为了确保鲜食榴莲在保质期内完成销售并保证口感，该公会一直在寻找高效稳定的物流通道。

　　新鲜榴莲保鲜期短，保存难度较大，对保鲜技术及冷链物流运输的要求也较高。航空运输方式速度快、灵活性高、全球覆盖广，往往是此类时间敏感性较高商品的首选运输方式。

　　今年5月，马来西亚榴莲厂商公会专程来到郑州，调研榴莲运输保障事宜，与中豫航空集团深入交流，考察了郑州机场的设施与保障能力。

　　“在选择入关地点时，我们会综合考虑政策支持、通关效率、运力保障等因素，”马来西亚榴莲厂商公会主席陈义康介绍。郑州与吉隆坡在航空运输方面有良好的合作基础，交通区位优势明显、具备完善的空运保障和高效的分拨体系，这些都为首批鲜食榴莲顺利运送入关提供了支撑。

　　今年6月，中豫航空集团与马来西亚机场控股公司签署《空中丝绸之路中马航空货运枢纽项目商业支持谅解备忘录》，双方约定充分发挥各自优势，开通、加密郑州与马来西亚间的国际货运航线，打造高效航空物流通道。“中马航空货运枢纽项目按照‘一线（航空快线）、两站（两国货站）、两区（两国园区）’的规划模式加速推进，”航空物流高质量发展研究院院长常晓涛介绍说。随着鲜食榴莲贸易逐渐成熟，吉隆坡与郑州间的“榴莲航班”将不断加密，未来也会逐步引入海鲜、鲜花等马来西亚、印尼及周边地区特色货物，服务河南与RCEP国家经贸往来。

　　在空运设施保障方面，郑州机场拥有丰富的口岸资质，包括进口水果、冰鲜水产品、食用水生动物等7个指定口岸，是国内进口指定口岸数量最多、种类最全的内陆机场。北货运区生鲜冷链库占地3000平方米，设有7个冷间，可以根据不同的货物温控需求进行分区管理，能够为生鲜食品、药品等特殊货物提供安全高效的运输和存储解决方案。此外，北货运区指定监管场地及查验区总面积约4500平方米，专门用于食用水生动物、进境水果、进境冰鲜水产品的查验，能够确保货物在入关前后的质量和安全。

　　“综合多方面因素考虑，我们选择将‘猫山王’‘黑刺’等顶级品种首先空运到郑州，为中国消费者奉上鲜食榴莲最好的品质和口感。”陈义康介绍。

　　郑州-吉隆坡航线由B737-800货机承运，可以当天往返，频次调整灵活，从吉隆坡最快5个小时就能直达郑州。据悉，此次首批抵达的鲜食榴莲净重15吨，包含黑刺、金凤、猫山王等10个品种，来自马来西亚9家出口企业。由于本次准入的鲜果为熟榴莲，对通关时效要求很高，郑州机场海关设立了生鲜冷链货物“绿色通道”，在确保检验检疫合格的前提下，实现货物随到随检、快速通关。随后，这批榴莲会迅速分拨至北京、上海、深圳、厦门、沈阳等地，全程冷链配送，确保新鲜口感。

　　中豫航空集团党委书记、董事长张明超表示：“中豫航空集团扛稳省委、省政府赋予的职责使命，发挥资源、产业优势，以郑州-吉隆坡榴莲航班首航为契机，加快复制郑卢‘双枢纽’模式，进一步打造链接东南亚的‘空中丝绸之路’示范工程，高水平推进中马两地航空枢纽建设，为河南与RCEP国家加深经贸人文交流提供有力支撑。”